高過載變壓器突然不運(yùn)行的原因是什么

　　變壓器生產(chǎn)廠家處理日常運(yùn)行中的高過載變壓器不運(yùn)行事故，通過檢查和試驗(yàn)，找出問題的本質(zhì)。當(dāng)變壓器突然不運(yùn)行的時(shí)候，高低壓側(cè)都會受到很大的電流的影響。在斷路器來不及斷開的短時(shí)間內(nèi)，與電流生成的電流平方成正比的電動(dòng)勢會作用在變壓器上，這個(gè)電動(dòng)勢可分為徑向力和軸向力。

　　知道不運(yùn)行時(shí)，作用在其上的徑向力會使高壓承受拉力，低壓承受壓力。突然不運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的軸向力導(dǎo)致電線壓縮，高低向位移，軸向力也作用在鐵芯和線夾上。因此，當(dāng)變壓器突然短路時(shí)，低壓和平衡變形，其次是高、中壓電線組、芯和線夾。變壓器短路事故后，除了檢查主電線、芯、線夾等部件外，變壓器生產(chǎn)廠家提醒大家，在處理過程中還應(yīng)注意一系列相關(guān)問題：

　　高過載變壓器不運(yùn)行時(shí)，繞組受到各種力的作用，如壓縮、拉伸、彎曲等。在電動(dòng)力的作用下，故障被隱藏，難以檢查和修復(fù)。因此，不運(yùn)行故障后檢查電線狀況很重要。

　　另外，根據(jù)變壓器DC電阻的測量值，可以檢查繞組DC電阻的不平衡率，并與以前的測量值進(jìn)行比較，可以有效地調(diào)查變壓器電線的損壞情況。比如某變壓器發(fā)生短路事故后，低壓側(cè)的C向DC電阻增加了10%左右，判斷電線可能有新股。將電線吊出檢查，發(fā)現(xiàn)一個(gè)C相電線斷裂。

　　電線電容是由繞組匝間電容、層間電容、餅間電容和繞組產(chǎn)生電容組成。它們之間有一定的間隙。電線變形時(shí)，一般彎曲成“S”形，導(dǎo)致繞組與鐵芯之間的間隙距離變小，繞組與地之間的電容變大。間隙越小，電容變化越大，所以高過載變壓器電線的電容可以間接反映電線的變形程度。