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第二,从战略高度重视新冠疫情对中国经济的冲击。这次新冠疫情对中国经济的最大冲击并非我们看到的数字本身,而是恐慌情绪在公众心理层面的蔓延。面对这种情况,高层必须发出应对冲击的最强音和最有力的政策组合拳,应及时召开稳经济的高级别会议,出台一揽子政策方案,强力稳定中国经济预期。

不过,浙商证券在其研究报告中有提到,2012年后京沪高铁主要股东有中国铁投,持股51.73%,为第一大股东;平安资管持股13.91%,是第二大股东;社保基金持股8.7%,成为第三大股东。事实上,在2007年,平安资管就牵头设立“京沪高铁股权投资计划”,出资用于支持京沪高铁项目建设,太平洋资管、泰康资管、太平资管作为共同发起人,中再保险集团、中意人寿、人保财险参与认购,7家保险机构一共出资160亿元,成为京沪高铁第二大股东。其中,2008年6月,平安寿险参与认购了63亿元。

吉林省社会科学院经济研究所所长孙志明认为,移动支付在带来便利的同时,更是对社会诚信体系的考验,需要运营方、监管方、商家、用户各方共同建立更适应市场需求的诚信体系和安全机制,否则移动支付市场无法健康成长。中国电子商务研究中心主任曹磊表示,便捷快速的移动网络支付方式是未来大势所趋,但目前快捷型支付还有很多问题亟待解决,包括怎样更好地保障用户隐私、优化安全系数等,同时还应有兜底方案,完善补偿机制。

为何选择在此时降准?恒丰银行研究院宏观经济中心主任蔡浩对中新经纬客户端分析称,从此次降准的宏观背景来看,当期经济下行压力依旧不减,社会融资规模存量增速持续走低,9月官方制造业PMI回落至年内次低,9月底公布的工业企业利润增速明显放缓也表明当前经济基本面仍然承压,而中美贸易摩擦的升级将进一步削弱进出口对经济增长的贡献。

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